Обновлённый Hyundai Staria: эволюция футуристичного минивэна без радикальных перемен
Hyundai решила слегка освежить свой необычный минивэн Staria, который впервые вышел на рынок весной 2021 года. Несмотря на то что модель всё ещё выглядит современно, почти пятилетний жизненный цикл потребовал планового обновления, чтобы автомобиль не потерял актуальность на фоне конкурентов.
Внешность: минимум изменений, максимум узнаваемости
С первого взгляда рестайлинговую Staria легко спутать с дореформенной версией. Однако при более внимательном осмотре заметны важные детали. Передняя светодиодная полоса теперь цельная, без разрывов, а по краям появились декоративные элементы с названием модели. Основные фары аккуратнее вписали в передний бампер, а решётка радиатора получила иной рисунок, придающий автомобилю более собранный вид.
Особые штрихи для версии Lounge
Флагманская комплектация Lounge обзавелась обновлённой решёткой с хромированными акцентами. Визуально она отделена от нижней части бампера, что делает переднюю часть более «премиальной» и выразительной.
Электрическая версия — в ожидании
Официальных подробностей о полностью электрической Staria пока нет. Тем не менее, на дорожных испытаниях уже замечены прототипы с иным передним бампером, что намекает на будущие технические и дизайнерские отличия электрической модификации.
Новые оттенки и знакомый, но доработанный салон
В палитре кузовных цветов появился свежий оттенок Classy Blue Pearl, а для версии Lounge дополнительно предложен насыщенный Galaxy Maroon Pearl. Интерьер в целом сохранил прежнюю архитектуру, но стал заметно современнее за счёт деталей.
Увеличенные дисплеи и актуальное ПО
Цифровая приборная панель и центральный экран мультимедийной системы выросли до 12,3 дюйма (ранее — 10,25). Они работают на обновлённом программном обеспечении Hyundai с поддержкой беспроводных обновлений, что позволяет системе оставаться актуальной без визита в сервис.
Больше удобства в повседневном использовании
Переднюю панель переработали: изменили форму дефлекторов вентиляции и добавили практичную нишу для мелочей. Центральная консоль теперь оснащена увеличенным числом физических кнопок вместо сенсорных, что упрощает управление климатом и мультимедиа во время движения.
Небольшие, но полезные доработки
В списке обновлений — новое рулевое колесо, а в комплектации Lounge появилась отдельная стойка для электронного селектора трансмиссии. Для удобства посадки рядом с водительским креслом установили дополнительную ручку. Также расширен выбор отделочных материалов и увеличено количество систем активной безопасности уже в базовых версиях.
Универсальные конфигурации салона
Как и прежде, Staria предлагается в самых разных вариантах: от двухместных коммерческих исполнений до пассажирских версий с 11 посадочными местами и четырьмя рядами сидений. Такая гибкость позволяет использовать минивэн как для семьи, так и для бизнеса.
Более мягкий ход и тишина в салоне
Инженеры Hyundai поработали над ездой: модернизирована подвеска, применены новые втулки подрамника, а для версии Lounge предусмотрены гидравлические элементы. Во всех исполнениях улучшена шумоизоляция, благодаря чему в салоне стало заметно тише.
Техническая часть без сюрпризов
Линейка силовых агрегатов осталась прежней. Атмосферный V6 объёмом 3,5 литра развивает 237 л.с. и может работать на LPG. Самозаряжающийся гибрид сочетает 1,6-литровый турбомотор и электродвигатель, обеспечивая суммарную отдачу 242 л.с. Полностью электрическая версия всё ещё находится в разработке.
Цены и старт продаж
Hyundai Staria модельного года 2026 уже доступна для заказа в Южной Корее. Стоимость начинается примерно с 32,6 млн вон (около 19 тысяч евро) и достигает 48,8 млн вон (порядка 28 тысяч евро) за самые богатые комплектации. В дальнейшем обновлённый минивэн ожидается и на других рынках.
