Новая Toyota Sequoia 2026: больше комфорта, премиальный салон и улучшенные технологии
Toyota представила обновлённую версию рамного внедорожника Sequoia 2026 модельного года, сделав акцент на повышении комфорта, улучшении внутренней отделки и расширении оснащения. Несмотря на то что экстерьер остался почти без изменений, производитель серьёзно поработал над качеством интерьера и удобством для водителя и пассажиров.
Одним из заметных новшеств во внешности стал эксклюзивный оттенок кузова под названием Wave Metallic Blue, который предлагается исключительно для версии TRD Pro. Этот насыщенный синий подчёркивает брутальный облик модели и подчеркивает её внедорожные качества. TRD Pro также выделяется чёрной решёткой радиатора с крупной надписью TOYOTA и новыми чёрными 18-дюймовыми дисками, адаптированными для движения по пересечённой местности. Цена на Sequoia TRD Pro 2026 стартует с отметки в 80 765 долларов, что делает её выгодным вариантом по сравнению с конкурентами вроде Ford Expedition Tremor.
Самые значительные перемены произошли внутри салона. Теперь все модификации Sequoia оснащаются третьим рядом сидений с электроприводом складывания, что делает автомобиль более универсальным для поездок большой семьёй или дальних путешествий. В комплектации Limited вместо искусственного покрытия SofTex используется натуральная кожа. Клиенты смогут выбрать из двух комбинаций: чёрная кожа с белой строчкой или светло-серая с чёрными деталями.
Флагманская комплектация Capstone также преобразилась: интерьер теперь выполнен в стильном сером оттенке Slate с элементами, имитирующими фактуру природного камня, вставками под серый орех и контрастными коричневыми акцентами. Роскошь подчёркивают металлические детали и мягкая отделка приборной панели, а на спинках кресел появилась фирменная вышивка Capstone. Среди прочих доработок — улучшенная шумоизоляция, атмосферная подсветка салона и премиальная аудиосистема JBL, доступная для старших версий.
В техническом плане Sequoia 2026 сохранила проверенную гибридную силовую установку i-FORCE MAX. Она объединяет бензиновый V6 объёмом 3,4 литра с двойным турбонаддувом и электродвигатель, встроенный в 10-ступенчатый «автомат». Суммарная мощность достигает 437 л.с., а крутящий момент — 790 Нм. При этом внедорожник остаётся сравнительно экономичным — средний расход топлива составляет около 10,7 литра на 100 км (или 22 мили на галлон).
Как и прежде, покупатели смогут выбрать между задним и полным приводом. В основе лежит современная рамная платформа TNGA-F, которая используется и в Toyota Tundra, Land Cruiser и Lexus LX. Такая архитектура улучшает жёсткость кузова, управляемость и проходимость. Версии TRD сохраняют специальные амортизаторы FOX и системы помощи для движения по бездорожью.
Производитель также модернизировал системы безопасности: все версии теперь комплектуются Toyota Safety Sense 2.5 с адаптивным круиз-контролем, функцией удержания в полосе, экстренным торможением с обнаружением пешеходов и велосипедистов, а также расширенным распознаванием дорожных знаков. Улучшена мультимедийная система с 14-дюймовым дисплеем — она стала быстрее и теперь поддерживает обновления «по воздуху».
Производство Sequoia 2026 стартует во второй половине 2025 года на заводе Toyota в Сан-Антонио (штат Техас). В США новинка поступит в продажу в те же сроки.
📌 Следите за последними авто-новинками на bex-auto.md
Одним из заметных новшеств во внешности стал эксклюзивный оттенок кузова под названием Wave Metallic Blue, который предлагается исключительно для версии TRD Pro. Этот насыщенный синий подчёркивает брутальный облик модели и подчеркивает её внедорожные качества. TRD Pro также выделяется чёрной решёткой радиатора с крупной надписью TOYOTA и новыми чёрными 18-дюймовыми дисками, адаптированными для движения по пересечённой местности. Цена на Sequoia TRD Pro 2026 стартует с отметки в 80 765 долларов, что делает её выгодным вариантом по сравнению с конкурентами вроде Ford Expedition Tremor.Самые значительные перемены произошли внутри салона. Теперь все модификации Sequoia оснащаются третьим рядом сидений с электроприводом складывания, что делает автомобиль более универсальным для поездок большой семьёй или дальних путешествий. В комплектации Limited вместо искусственного покрытия SofTex используется натуральная кожа. Клиенты смогут выбрать из двух комбинаций: чёрная кожа с белой строчкой или светло-серая с чёрными деталями.
Флагманская комплектация Capstone также преобразилась: интерьер теперь выполнен в стильном сером оттенке Slate с элементами, имитирующими фактуру природного камня, вставками под серый орех и контрастными коричневыми акцентами. Роскошь подчёркивают металлические детали и мягкая отделка приборной панели, а на спинках кресел появилась фирменная вышивка Capstone. Среди прочих доработок — улучшенная шумоизоляция, атмосферная подсветка салона и премиальная аудиосистема JBL, доступная для старших версий.
В техническом плане Sequoia 2026 сохранила проверенную гибридную силовую установку i-FORCE MAX. Она объединяет бензиновый V6 объёмом 3,4 литра с двойным турбонаддувом и электродвигатель, встроенный в 10-ступенчатый «автомат». Суммарная мощность достигает 437 л.с., а крутящий момент — 790 Нм. При этом внедорожник остаётся сравнительно экономичным — средний расход топлива составляет около 10,7 литра на 100 км (или 22 мили на галлон).
Как и прежде, покупатели смогут выбрать между задним и полным приводом. В основе лежит современная рамная платформа TNGA-F, которая используется и в Toyota Tundra, Land Cruiser и Lexus LX. Такая архитектура улучшает жёсткость кузова, управляемость и проходимость. Версии TRD сохраняют специальные амортизаторы FOX и системы помощи для движения по бездорожью.
Производитель также модернизировал системы безопасности: все версии теперь комплектуются Toyota Safety Sense 2.5 с адаптивным круиз-контролем, функцией удержания в полосе, экстренным торможением с обнаружением пешеходов и велосипедистов, а также расширенным распознаванием дорожных знаков. Улучшена мультимедийная система с 14-дюймовым дисплеем — она стала быстрее и теперь поддерживает обновления «по воздуху».
Производство Sequoia 2026 стартует во второй половине 2025 года на заводе Toyota в Сан-Антонио (штат Техас). В США новинка поступит в продажу в те же сроки.
📌 Следите за последними авто-новинками на bex-auto.md
