Гибридный универсал BYD Seal 06 DM-i: до 2000 км хода и холодильник в багажнике
Seal 06 DM-i построен на гибридной платформе пятого поколения от BYD. Базовая комплектация оснащается 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 99 л.с., который работает в паре с электродвигателем на 161 л.с. Такая конфигурация позволяет расходовать всего около 3,15 литра топлива на 100 км, разгоняясь до 100 км/ч за 8,7 секунды. Для поездок только на электротяге предусмотрена LFP-батарея на 10,08 кВт·ч, которая даёт около 80 км хода (CLTC).
Для тех, кто хочет больше динамики и запаса хода на электричестве, доступна версия с более мощным электромотором — 215 л.с. и увеличенной батареей ёмкостью 18,71 кВт·ч. С таким набором универсал ускоряется до «сотни» за 7,7 секунды, а запаса энергии хватает примерно на 150 км пути без запуска ДВС. Правда, в этом случае расход бензина возрастает до 4,25 литра на 100 км.
Seal 06 DM-i получился немаленьким: длина кузова — 4850 мм, ширина — 1890 мм, а в высоту автомобиль достигает 1505 мм при колёсной базе 2790 мм. Вместимость багажника впечатляет: в стандартном варианте доступно 670 литров, а со сложенными задними сиденьями объём увеличивается до 1535 литров. В числе необычных опций — встроенный холодильник с функцией подогрева, который пригодится в дороге или на пикнике.
Внешне модель сохраняет фирменные черты дизайна BYD — обтекаемые формы в стиле Marine Aesthetics, трапециевидная решётка радиатора, тонкие светодиодные фары и потайные дверные ручки. Благодаря этим решениям коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,284 Cd.
Автомобиль поддерживает технологию V2L, что позволяет использовать его батарею для питания бытовых приборов на выезде. В плане оснащения уже «в базе» универсал предлагает 8,8-дюймовую приборную панель, мультимедиа с экраном 12,8 дюйма, шесть динамиков, подогрев и вентиляцию передних сидений, а также систему помощи водителю DiPilot 100. Этот комплекс умеет распознавать дорогу с помощью двенадцати камер и радаров и может брать на себя управление на трассе.
Для топовых версий предусмотрен увеличенный дисплей на 15,6 дюйма, семь подушек безопасности, восемь динамиков и активная система управления амортизацией DiSus-C, делающая поездку ещё комфортнее.
BYD оценила новый универсал очень демократично. В Китае за базовую версию с запасом хода на электротяге до 80 км просят около 109 800 юаней (примерно 15 320 долларов). Версия с батареей на 150 км обойдётся в 119 800–129 800 юаней (от 16 720 до 18 115 долларов). По слухам, производитель готовит вывод модели на европейский рынок.
