Aito M7 нового поколения: обновлённый гибридный кроссовер от Huawei и Seres с расширенным электрозапасом
В Китае состоялась официальная премьера нового поколения кроссовера Aito M7 — совместного проекта компаний Huawei и Seres. Модель продолжает развивать концепцию EREV (электромобиля с увеличенным запасом хода за счёт бензинового генератора) и получила множество ключевых улучшений.
Одним из наиболее заметных технологических новшеств стал лазерный датчик LiDAR, установленный на крыше автомобиля. Это свидетельствует о применении продвинутой системы помощи водителю Huawei ADS 4.0. Комплекс включает функции автоматического торможения в экстренных ситуациях, предотвращения столкновений, кругового обзора и интеллектуальной парковки, повышая безопасность и уровень автономности модели.
Экстерьер Aito M7 полностью переработан. Автомобиль получил новый перед с закрытой решёткой радиатора, вытянутые светодиодные фары, утопленные дверные ручки и хромированные декоративные вставки. Представлен также свежий оттенок кузова — «Коралловый красный». Визуально обновлённая модель теперь ближе по стилистике к флагману линейки — Aito M8.

Как и прежде, кроссовер оснащается бензиновым двигателем, играющим роль генератора, и одним или двумя электромоторами. В базовой версии предусмотрен задний привод с электродвигателем мощностью 227 кВт (304 л.с.). Полный привод обеспечивается двумя моторами с совокупной мощностью 392 кВт (526 л.с.), что делает автомобиль конкурентоспособным по динамике.
Aito M7 нового поколения получил аккумулятор с ёмкостью от 37 до 53,4 кВт·ч, что обеспечивает значительный пробег на одной зарядке. Размеры остались прежними: 5020 мм в длину, 1945 мм в ширину и 1760 мм в высоту, благодаря чему автомобиль остаётся просторным и удобным для семейных поездок.

Стоимость кроссовера не изменилась и начинается с отметки в 36 000 долларов. Старт продаж в Китае намечен на сентябрь 2025 года. В будущем Aito M7 может выйти на международный рынок под брендом Seres 7, но конкретные сроки ещё не объявлены.
Предыдущее поколение Aito M7 пользовалось высоким спросом: модель была признана «Автомобилем года 2023» по версии пользователей китайской соцсети Weibo. За первый год продаж было реализовано более 200 000 единиц, что помогло укрепить позиции бренда Aito среди наиболее востребованных электрических кроссоверов в Китае.
📌 Следите за последними авто-новинками на bex-auto.md
Экстерьер Aito M7 полностью переработан. Автомобиль получил новый перед с закрытой решёткой радиатора, вытянутые светодиодные фары, утопленные дверные ручки и хромированные декоративные вставки. Представлен также свежий оттенок кузова — «Коралловый красный». Визуально обновлённая модель теперь ближе по стилистике к флагману линейки — Aito M8.
Как и прежде, кроссовер оснащается бензиновым двигателем, играющим роль генератора, и одним или двумя электромоторами. В базовой версии предусмотрен задний привод с электродвигателем мощностью 227 кВт (304 л.с.). Полный привод обеспечивается двумя моторами с совокупной мощностью 392 кВт (526 л.с.), что делает автомобиль конкурентоспособным по динамике.
Aito M7 нового поколения получил аккумулятор с ёмкостью от 37 до 53,4 кВт·ч, что обеспечивает значительный пробег на одной зарядке. Размеры остались прежними: 5020 мм в длину, 1945 мм в ширину и 1760 мм в высоту, благодаря чему автомобиль остаётся просторным и удобным для семейных поездок.
Стоимость кроссовера не изменилась и начинается с отметки в 36 000 долларов. Старт продаж в Китае намечен на сентябрь 2025 года. В будущем Aito M7 может выйти на международный рынок под брендом Seres 7, но конкретные сроки ещё не объявлены.
Предыдущее поколение Aito M7 пользовалось высоким спросом: модель была признана «Автомобилем года 2023» по версии пользователей китайской соцсети Weibo. За первый год продаж было реализовано более 200 000 единиц, что помогло укрепить позиции бренда Aito среди наиболее востребованных электрических кроссоверов в Китае.
📌 Следите за последними авто-новинками на bex-auto.md