Xpeng G7: Noua provocare electrică pentru Tesla Model Y
În China au început vânzările noului SUV electric Xpeng G7, care se poziționează ca o alternativă la popularul Tesla Model Y. Noua mașină se remarcă nu doar prin autonomia impresionantă de până la 700 de kilometri, dar și prin prețul accesibil — prețul de pornire este de 195.800 yuani (aproape 27.300 dolari), mult mai mic decât cel al concurentului de la Tesla.
Exteriorul G7 este ușor de recunoscut datorită stilului caracteristic al mărcii Xpeng: partea frontală distinctivă cu o panou de iluminare care se întinde pe toată lățimea caroseriei formează aspectul recognoscibil „X Face”. Liniile fluide ale siluetei, mânerele de uși retrase și oglinzile laterale fără ramă subliniază designul modern. Crossover-ul este echipat cu roți de 18 sau 20 de inci, iar acționarea electrică a capacului portbagajului este completată de o bandă luminoasă care își schimbă culoarea în albastru atunci când sistemul de autovehicul autonom este activat. Dimensiunile mașinii sunt de 4892 mm lungime, 1925 mm lățime și 1655 mm înălțime, cu un ampatament de 2890 mm. Spre comparație, G7 este cu aproximativ 10 cm mai lung decât Tesla Model Y, având același ampatament.
Interiorul este realizat într-un stil minimalist și este echipat cu un ecran central mare de 15,6 inci. Printre opțiunile standard se numără volanul cu două spițe, scaunele din față cu reglaje electrice, încălzire, ventilație și chiar funcție de masaj. Pe consola centrală există un loc pentru două încărcătoare wireless puternice (de 50 W fiecare) pentru smartphone-uri. Finisajul interior include inserturi din lemn, plafon din microfibră și iluminare de contur cu posibilitatea de a alege din 256 de culori.
Acoperișul panoramic din sticlă creează un efect de spațiu, iar sistemul audio cu 20 de difuzoare promite un sunet impresionant. Pentru depozitare, sunt prevăzute 39 de compartimente, inclusiv portbagajul, al cărui volum variază între 819 și 2277 litri, și torpedo-ul cu protecție prin parolă.
Pasagerii din spate nu sunt neglijați în privința confortului: aceștia beneficiază de încălzire, ventilație și masaj pentru scaune, precum și de un display de 8 inci, cotiera centrală cu suporturi pentru băuturi și încă un încărcător wireless.
Modelul este disponibil în trei versiuni: 602 Long Battery Life Max, 702 Ultra-Long Battery Life Max și 702 Ultra. Numerele din denumiri indică autonomia aproximativă fără încărcare. Toate versiunile sunt echipate cu un motor electric posterior de 218 kW (296 CP) și un cuplu de 450 N·m. Accelerația până la 100 km/h durează doar 6,5–6,6 secunde, în funcție de configurație.
Un aspect deosebit este capacitatea de încărcare rapidă: puterea de până la 451 kW permite adăugarea unei autonomii de 436 km în doar 10 minute sau încărcarea bateriei de la 10% la 80% în 12 minute.
Xpeng poziționează G7 ca fiind primul automobil din lume cu inteligență artificială și putere de calcul de nivelul trei. Pentru funcționarea sistemelor de pilot automat și asigurarea siguranței, sunt utilizate radare, senzori ultrasonici, camere și până la trei cipuri Turing AI. Printre asistenții pentru șofer se numără: controlul adaptiv al vitezei de croazieră, menținerea în bandă, monitorizarea zonelor „moarte” și sistemul de recunoaștere a semnelor rutiere.
Siguranța este menținută prin frânarea de urgență automată, care funcționează eficient la viteze de până la 130 km/h. Pentru distracție în timpul călătoriei, există un mod de vizionare a videoclipurilor cu elemente de realitate augmentată, care transformă interiorul într-un cinematograf mobil atunci când mașina este parcată.
Astfel, Xpeng G7 oferă un set impresionant de tehnologii și echipamente, păstrând în același timp un preț competitiv, ceea ce îl face un concurent serios pentru Tesla Model Y pe piața chineză.
📌 Urmăriți cele mai recente noutăți auto pe bex-auto.md
