Audi Q9 va apărea în 2026: noul crossover de top provoacă BMW X7 și Mercedes GLS
Audi pregătește debutul celui mai mare crossover al său — Q9, care va apărea pe piață în 2026, simultan cu noua generație Q7. Producătorul german a evitat mult timp segmentul SUV-urilor de dimensiuni mari, însă acum compania din Ingolstadt a decis să intre direct pe o piață dominată de BMW X7 și Mercedes-Benz GLS.
Potrivit șefului departamentului de dezvoltare Audi, Geoffrey Bouquot, ambele modele — Q7 și Q9 — vor fi construite pe noua platformă Premium Platform Combustion (PPC). Această arhitectură este deja utilizată pe cele mai recente modele Audi A5, A6 și Q5 și va servi drept bază și pentru viitorul Porsche Macan cu motor cu combustie internă, a cărui lansare este planificată pentru 2028.
Capabilitățile tehnice ale platformei
Principalul avantaj al PPC este versatilitatea sa. Aceasta este compatibilă atât cu motoare pe benzină și diesel, cât și cu versiuni mild-hybrid și plug-in hybrid. Mai mult, arhitectura permite integrarea sistemelor de tip „range extender”. Deocamdată nu este clar dacă astfel de soluții vor fi disponibile pe Q9 sau pe noul Q7, însă zvonurile privind revenirea unei astfel de tehnologii pe viitorul BMW X5 alimentează interesul pentru acest subiect.
Concurenți în cadrul Volkswagen Group
Audi Q9 nu va rămâne singurul SUV de mari dimensiuni din cadrul grupului. Porsche dezvoltă un crossover cu trei rânduri de scaune, care va depăși ca dimensiuni modelul Cayenne. Inițial, acesta era planificat să fie lansat exclusiv în variantă electrică, însă strategia s-a schimbat: acum gama va include versiuni cu motoare pe benzină și plug-in hibride. Versiunea electrică a fost amânată pe termen nedeterminat.
Reevaluarea strategiei electrice
Ultimele decizii ale Audi și Porsche arată o ajustare a direcției privind vehiculele electrice. Audi a renunțat la obiectivul anterior de a trece complet la propulsie electrică până în 2032, iar Porsche a confirmat oficial menținerea motoarelor V8 cel puțin până în anii 2030. Acest lucru indică faptul că motoarele cu ardere internă vor rămâne mult timp parte a gamei, în ciuda introducerii active a soluțiilor electrice.
De exemplu, Audi dezvoltă conceptul Concept C cu propulsie electrică, iar Porsche lucrează la o nouă generație 718, care va fi lansată ca vehicul electric. Totuși, versiunile de top ale modelelor Boxster și Cayman vor păstra motoarele pe benzină. Astfel, producătorii nu mizează pe o singură direcție de dezvoltare, ci pe diversificare, pentru a răspunde flexibil cerințelor clienților.
Context european
Situația este complicată și de inițiativele legislative. Uniunea Europeană plănuiește ca, din 2035, să interzică vânzarea automobilelor cu motoare pe benzină și diesel. Totuși, marii producători auto, inclusiv BMW și Mercedes-Benz, se opun activ acestor restricții stricte. CEO-ul Mercedes, Ola Källenius, a avertizat că industria auto europeană s-ar putea confrunta cu riscul unui colaps. El a fost susținut și de CEO-ul BMW, Oliver Zipse, care a menționat că o măsură atât de radicală ar putea „ucide piața”.
Audi Q9 va reprezenta un pas important pentru brand, care a amânat mult timp intrarea în segmentul SUV-urilor de dimensiuni mari. Lansarea în 2026, simultan cu noul Q7, va permite companiei să-și consolideze poziția în fața concurenței și să ofere clienților mai multe opțiuni. În contextul schimbărilor de strategie ale grupurilor auto și al unui viitor incert privind interzicerea motoarelor cu ardere internă, orientarea către diversitatea sistemelor de propulsie ar putea fi cea mai potrivită decizie.
Doriți să achiziționați un automobil Audi la cel mai bun preț? Accesați secțiunea Audi și lăsați o cerere pentru orice anunț care vă interesează!
