BMW представила 550-сильный универсал: мощь спорткара в семейном формате
BMW M3 CS Touring
BMW представила новую, еще более мощную версию спортивного универсала M3 Touring — CS (Club Sport). Этот заряженный семейный автомобиль получил модернизированную силовую установку и легкие карбоновые элементы, что позволило улучшить динамику и управляемость.
Под капотом — 3,0-литровая рядная турбошестерка, форсированная до 550 л.с. и 650 Н∙м. В паре с 8-ступенчатым автоматом она разгоняет универсал до 100 км/ч за 3,5 секунды, а отметка 200 км/ч достигается за 11,7 секунды. Максимальная скорость ограничена 300 км/ч, а благодаря новому спортивному выхлопу M3 CS Touring звучит еще агрессивнее.
Помимо доработанного мотора, автомобиль стал легче за счет использования карбона в конструкции. Это не только повысило его динамические характеристики, но и сделало управляемость еще более точной. Средний расход топлива составляет 10,5 л/100 км, что делает этот спорткар одним из самых мощных, но при этом практичных универсалов в своем классе.
Продажи BMW M3 CS Touring стартуют в марте по цене от 152 900 евро.
Под капотом — 3,0-литровая рядная турбошестерка, форсированная до 550 л.с. и 650 Н∙м. В паре с 8-ступенчатым автоматом она разгоняет универсал до 100 км/ч за 3,5 секунды, а отметка 200 км/ч достигается за 11,7 секунды. Максимальная скорость ограничена 300 км/ч, а благодаря новому спортивному выхлопу M3 CS Touring звучит еще агрессивнее.
Помимо доработанного мотора, автомобиль стал легче за счет использования карбона в конструкции. Это не только повысило его динамические характеристики, но и сделало управляемость еще более точной. Средний расход топлива составляет 10,5 л/100 км, что делает этот спорткар одним из самых мощных, но при этом практичных универсалов в своем классе.
Продажи BMW M3 CS Touring стартуют в марте по цене от 152 900 евро.
Новый BMW M3 CS Touring создан для тех, кто ценит мощность, динамику и управляемость. Универсал предлагается исключительно с полным приводом, но для любителей дрифта предусмотрен специальный заднеприводный режим, позволяющий максимально раскрыть потенциал автомобиля на треке.
Для улучшенной курсовой устойчивости и маневренности M3 CS Touring оснащен активным задним дифференциалом, который оптимизирует тягу на каждом колесе. Подвеска была перенастроена и теперь включает адаптивные амортизаторы, адаптирующиеся к дорожным условиям и стилю вождения.
А для тех, кто хочет еще большего контроля на высоких скоростях, за доплату доступны карбоново-керамические тормоза, обеспечивающие максимальную эффективность замедления даже при экстремальных нагрузках.
BMW M3 CS Touring — это идеальный баланс между мощью спорткара и практичностью универсала.
Для улучшенной курсовой устойчивости и маневренности M3 CS Touring оснащен активным задним дифференциалом, который оптимизирует тягу на каждом колесе. Подвеска была перенастроена и теперь включает адаптивные амортизаторы, адаптирующиеся к дорожным условиям и стилю вождения.
А для тех, кто хочет еще большего контроля на высоких скоростях, за доплату доступны карбоново-керамические тормоза, обеспечивающие максимальную эффективность замедления даже при экстремальных нагрузках.
BMW M3 CS Touring — это идеальный баланс между мощью спорткара и практичностью универсала.
Инженеры BMW снизили вес нового M3 CS Touring на 15 кг, сделав его еще более динамичным. Облегчение стало возможным благодаря карбоновому капоту, диффузору и аэродинамическому обвесу, что улучшило не только массу, но и управляемость автомобиля.
Спортивный универсал также получил уникальную решетку радиатора, подчеркивающую его агрессивный облик. А для лучшего сцепления с дорогой M3 CS Touring оснащен коваными легкосплавными дисками, обутыми в высокопроизводительные шины: 275/35 ZR19 спереди и 285/30 ZR20 сзади.
Этот универсал сочетает в себе практичность и мощь спорткара, предлагая водителю непревзойденные эмоции от вождения.
Спортивный универсал также получил уникальную решетку радиатора, подчеркивающую его агрессивный облик. А для лучшего сцепления с дорогой M3 CS Touring оснащен коваными легкосплавными дисками, обутыми в высокопроизводительные шины: 275/35 ZR19 спереди и 285/30 ZR20 сзади.
Этот универсал сочетает в себе практичность и мощь спорткара, предлагая водителю непревзойденные эмоции от вождения.
Интерьер BMW M3 CS Touring сочетает спортивный характер и комфорт для повседневного использования. Водителя и пассажиров встречают ковшеобразные спортивные кресла, обеспечивающие надежную поддержку при динамичной езде. А руль, обшитый алькантарой, добавляет премиальности и улучшает сцепление с руками водителя.
Несмотря на свой гоночный характер, M3 CS Touring остается практичным семейным автомобилем. Универсал предлагает просторный салон и вместительный багажник объемом от 500 до 1510 литров, что делает его идеальным как для городских поездок, так и для дальних путешествий.
Несмотря на свой гоночный характер, M3 CS Touring остается практичным семейным автомобилем. Универсал предлагает просторный салон и вместительный багажник объемом от 500 до 1510 литров, что делает его идеальным как для городских поездок, так и для дальних путешествий.