Компания Avatr Technology выпустила свою первую модель, предлагающую как электромобиль на аккумуляторе (BEV), так и гибридный электромобиль (PHEV), поскольку гибриды рассматриваются как панацея для увеличения продаж
Бренд электромобилей (EV) при поддержке Changan Automobile, CATL и Huawei на презентации выпустил Avatr 07, пятиместный кроссовер в стиле других моделей бренда
Бренд электромобилей (EV) при поддержке Changan Automobile, CATL и Huawei на презентации выпустил Avatr 07, пятиместный кроссовер в стиле других моделей бренда.
Avatr 07 EREV является первой моделью Avatr, использующей систему расширенного радиуса действия Kunlun. Компания планирует запустить варианты EREV для существующих моделей Avatr 11 SUV и Avatr 12 sedan в четвертом квартале.
В течение следующих трех лет Avatr выпустит 17 новых продуктов, включая средние и большие пятиместные кроссоверы, большие шестиместные SUV, MPV (многоцелевые транспортные средства) и купе.
Большинство первых китайских электромобилей изначально было нацелено на рынок электромобилей, но опыт последних нескольких лет показал, что PHEV оказались более популярными.
EREV питаются только от аккумуляторов, так что вы получаете впечатление от вождения BEV, имея запас хода, сравнимый с запасом хода топливного автомобиля.
Длина Avatr 07 составляет 4825 мм, ширина – 1980 мм, высота – 1620 мм, а колесная база – 2940 мм. Avatr 07 доступен в трех вариантах BEV, а также в трех вариантах EREV с диапазоном цен от 219 900 юаней (31 360 долларов) до 289 900 юаней.
Полностью электрический вариант базируется на высоковольтной платформе 800 В, а версия с одним двигателем обладает максимальной мощностью двигателя 252 кВт и максимальным крутящим моментом 365 Нм, способным разгоняться от 0 до 100 километров в час за 6,3 секунды.
Его двухмоторная версия имеет дополнительный передний двигатель с максимальной мощностью 188 кВт и 280 Нм максимального крутящего момента. Этот вариант способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды.
Avatr 07 BEV стандартно поставляется с аккумулятором Shenxing емкостью 82,16 кВтч, литий-железо-фосфатным (LFP) аккумулятором CATL 4C с поддержкой быстрой зарядки, выпущенным в августе 2023 года и способным заряжать от 0 до 80 20 XNUMX. минут.
Полностью электрический вариант имеет запас хода CLTC 650 км для двух одномоторных версий и 610 км для полноприводной версии.
Три варианта гибридов Avatr 07 EREV имеют стартовую цену 219 900 юаней (31 360 долларов).
Две самые дешевые версии – это модели с одним двигателем и задним приводом с максимальной мощностью двигателя 231 кВт и максимальным крутящим моментом 367 Нм, способными разгоняться от 0 до 100 км/ч за 6,6 секунды.
Самая дорогая версия – заднеприводная модель с двойным двигателем и дополнительным передним двигателем, который выдает 131 кВт пиковой мощности и 262 Нм максимального крутящего момента и способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунды.
Avatr 07 EREV стандартно поставляется с аккумулятором LFP емкостью 39,05 кВт/ч, обеспечивающим запас хода CLTC 220-230 км. Он имеет комбинированный запас хода CLTC 1050-1100 км при полной заправке и зарядке.
В августе Avatr поставил 3712 автомобилей, что на 87,95% больше, чем в прошлом. С января по август Avatr поставил 36 автомобилей, что на 367% больше, чем в прошлом году.
Avatr 07 EREV является первой моделью Avatr, использующей систему расширенного радиуса действия Kunlun. Компания планирует запустить варианты EREV для существующих моделей Avatr 11 SUV и Avatr 12 sedan в четвертом квартале.
В течение следующих трех лет Avatr выпустит 17 новых продуктов, включая средние и большие пятиместные кроссоверы, большие шестиместные SUV, MPV (многоцелевые транспортные средства) и купе.
Большинство первых китайских электромобилей изначально было нацелено на рынок электромобилей, но опыт последних нескольких лет показал, что PHEV оказались более популярными.
EREV питаются только от аккумуляторов, так что вы получаете впечатление от вождения BEV, имея запас хода, сравнимый с запасом хода топливного автомобиля.
Длина Avatr 07 составляет 4825 мм, ширина – 1980 мм, высота – 1620 мм, а колесная база – 2940 мм. Avatr 07 доступен в трех вариантах BEV, а также в трех вариантах EREV с диапазоном цен от 219 900 юаней (31 360 долларов) до 289 900 юаней.
Полностью электрический вариант базируется на высоковольтной платформе 800 В, а версия с одним двигателем обладает максимальной мощностью двигателя 252 кВт и максимальным крутящим моментом 365 Нм, способным разгоняться от 0 до 100 километров в час за 6,3 секунды.
Его двухмоторная версия имеет дополнительный передний двигатель с максимальной мощностью 188 кВт и 280 Нм максимального крутящего момента. Этот вариант способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды.
Avatr 07 BEV стандартно поставляется с аккумулятором Shenxing емкостью 82,16 кВтч, литий-железо-фосфатным (LFP) аккумулятором CATL 4C с поддержкой быстрой зарядки, выпущенным в августе 2023 года и способным заряжать от 0 до 80 20 XNUMX. минут.
Полностью электрический вариант имеет запас хода CLTC 650 км для двух одномоторных версий и 610 км для полноприводной версии.
Три варианта гибридов Avatr 07 EREV имеют стартовую цену 219 900 юаней (31 360 долларов).
Две самые дешевые версии – это модели с одним двигателем и задним приводом с максимальной мощностью двигателя 231 кВт и максимальным крутящим моментом 367 Нм, способными разгоняться от 0 до 100 км/ч за 6,6 секунды.
Самая дорогая версия – заднеприводная модель с двойным двигателем и дополнительным передним двигателем, который выдает 131 кВт пиковой мощности и 262 Нм максимального крутящего момента и способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунды.
Avatr 07 EREV стандартно поставляется с аккумулятором LFP емкостью 39,05 кВт/ч, обеспечивающим запас хода CLTC 220-230 км. Он имеет комбинированный запас хода CLTC 1050-1100 км при полной заправке и зарядке.
В августе Avatr поставил 3712 автомобилей, что на 87,95% больше, чем в прошлом. С января по август Avatr поставил 36 автомобилей, что на 367% больше, чем в прошлом году.