615 сил и 3,3 с до сотни: General Motors презентовали скоростного конкурента Tesla
Cadillac Lyriq-V
Новый Cadillac Lyriq-V получил 615-сильную установку и способен разогнаться до 100 км/ч за 3,3 с. Электрокроссовер стал более выразительным с виду и лучше управляется.
Электромобиль Cadillac Lyriq получил спортивную версию V. Кроссовер поступит в производство к концу первого квартала нынешнего года и обойдется в 79 990 долларов.
Новый Cadillac Lyriq-V получил двухмоторную полноприводную установку на 615 л. с. и 880 Н∙м. Разгон до 100 км/ч занимает 3,3 с, т.е.
Электромобиль Cadillac Lyriq получил спортивную версию V. Кроссовер поступит в производство к концу первого квартала нынешнего года и обойдется в 79 990 долларов.
Новый Cadillac Lyriq-V получил двухмоторную полноприводную установку на 615 л. с. и 880 Н∙м. Разгон до 100 км/ч занимает 3,3 с, т.е.
Кроме того, рулевое управление Cadillac Lyriq-V стало более острым, а подвеска с адаптивными амортизаторами – более жесткой. Также установлен тормоз Brembo диаметром 390 мм.
А вот батарея на 102 кВт∙ч осталась без изменений, но запас хода меньше, чем у стандартного Cadillac Lyriq – 459 км. Быстрая зарядка позволяет прибавить 120 км запаса хода за 10 минут.
А вот батарея на 102 кВт∙ч осталась без изменений, но запас хода меньше, чем у стандартного Cadillac Lyriq – 459 км. Быстрая зарядка позволяет прибавить 120 км запаса хода за 10 минут.
Отличить новый Cadillac Lyriq-V можно по более агрессивным бамперам, обвесу с карбоновыми акцентами и спойлеру на крыше. Кузов занижен и установлены 22-дюймовые диски.
В салоне появились спортивные рули и кресла. Кроме того, изменена графика 33-дюймового дисплея, а комплектацию пополнили проекция на лобовое стекло с дополненной реальностью и акустика AKG с 23 динамиками.